Consejos útiles

Como cambiar velas

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Estos elementos cumplen una función importante para que el motor de su automóvil funcione durante mucho tiempo y correctamente. Solo por esta razón, las velas necesitan un reemplazo oportuno.

Contenido:

En términos simples, las velas están diseñadas para encender la mezcla de combustible en los cilindros del motor. La ignición se hace posible debido a una descarga eléctrica que ocurre entre el arco de la punta y el electrodo. El combustible mezclado con el aire explota, y se genera energía que impulsa el cigüeñal y los pistones.

Señales de falla de la bujía

En los nuevos modelos de automóviles extranjeros, la frecuencia de cambio de velas se puede reconocer mediante el indicador integrado en el panel de instrumentos. Se aconseja a todos los demás que aclaren los signos que permiten comprender que las velas deben reemplazarse:

  • el motor enfriado arranca mal, simplemente no puede arrancar
  • En el funcionamiento del motor de combustión interna, se escuchan interrupciones, el empuje es débil, la velocidad no aumenta,
  • la potencia disminuye, la respuesta del acelerador del motor disminuye,
  • el consumo de combustible está creciendo
  • los gases de escape cambian de color, la cantidad de dióxido de carbono aumenta en ellos.

Estos signos no siempre indican que el problema radica precisamente en la luz de las velas. También pueden aparecer si se producen fallas en el sistema de combustible. Pero como señal de ciertas acciones, se pueden tomar.

Con qué frecuencia cambian las velas es difícil de decir. Decida que es hora de cambiarlos, solo es posible después de una inspección visual. Los signos típicos para instalar velas nuevas son:

  • la aparición de depósitos de carbono y manchas de aceite en la superficie de la vela,
  • grietas y otros daños en la parte aislante,
  • defectos mecánicos en el terminal de contacto,
  • electrodos fundidos
  • mal funcionamiento mecánico del hilo.

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El proceso reemplazando velas, tanto el encendido como el resplandor, son en muchos aspectos similares. Esto se debe al método de instalación y ubicación (en los cilindros del motor). En este artículo, consideraremos la cuestión de cómo cambiar las velas usted mismo, qué herramientas se necesitan para esto, a qué millaje cambiarlas, y con qué punto girar otras notas importantes.

La bujía es un elemento importante del equipo eléctrico cuya tarea es convertir la energía eléctrica en una descarga de chispa, que a su vez enciende la mezcla de combustible y aire en los cilindros. Para el proceso de combustión más eficiente en los cilindros de esta mezcla, la vela debe generar continuamente la descarga de chispa requerida. Aún así, la vela no debe ser una fuente de ignición y tener la propiedad de autolimpiarse del hollín.

Bujías incandescentes diseñado para facilitar el arranque de un motor diesel en climas fríos. De hecho, son elementos de calefacción eléctrica. Su trabajo se basa en una espiral eléctrica de metal con alta resistencia óhmica. Cuando el motor diesel funciona en climas fríos, las espirales de las velas calientan el aire y el metal frío del motor, así como el combustible a una temperatura alta. Como regla general, su tiempo de funcionamiento es de 2.5 segundos después de encender el encendido.

Síntomas

Comencemos con las bujías, como las más comunes. Entonces, los signos de su mal funcionamiento incluyen:

  • dificultades para arrancar el motor (generalmente esto va acompañado de un funcionamiento prolongado del motor de arranque),
  • el "troit" del motor (el automóvil se mueve al conducir, no acelera la velocidad, carece de tracción y potencia),
  • aumento significativo en el consumo de combustible,
  • un aumento en la cantidad de CO en los gases de escape,
  • disminución de la dinámica del motor (velocidad insuficiente).

Dispositivo de bujía: 1 - rosca, 2 - extremo del cuerpo (borde): 3 - electrodo lateral: 4 - electrodo central, 5 - cono térmico aislante ("faldón")

Vale la pena mencionar aquí que los síntomas enumerados también pueden indicar otros fallos de funcionamiento del motor. Sin embargo, si aparece al menos una de ellas, es necesario verificar el estado de las bujías, especialmente porque esto no es difícil de hacer.

Ahora pasemos a las bujías incandescentes. Las señales de su fracaso son:

  • Inicio difícil motor en clima frío. En casos particularmente difíciles, generalmente es imposible arrancar el automóvil.
  • Al ralentí el motor funciona de manera desigual.
  • Del tubo de escape se acerca humo blanco (hay una imitación de una rica mezcla de combustible y aire),
  • Indicador de espiral inactivo en el tablero de instrumentos. Si no brilla, es probable que el sensor de temperatura o el fusible hayan fallado, pero a veces también puede indicar un fallo de la vela. pero cuando esta luz está constantemente encendida. En este caso, lo más probable es que necesite reemplazar el interruptor térmico. Si esto no se hace a tiempo, la bujía incandescente puede fallar por completo.

Ahora pasamos directamente a las razones por las cuales fallaron las velas.

Causas de mal funcionamiento

Comencemos nuevamente con las bujías. La razón de su falla parcial o completa puede ser:

Bujías gastadas y nuevas

  • desgaste natural
  • la presencia de una gran cantidad de hollín
  • la presencia de aceite en los electrodos,
  • depósitos de barniz
  • depósitos de escoria
  • falla del electrodo central,
  • velas de fusión
  • desgaste del tapón de vela.

En cuanto a las bujías incandescentes, las causas de su mal funcionamiento pueden ser:

  • Desgaste natural
  • baja calidad de combustible diesel (la presencia de humedad o varias impurezas en él),
  • problemas con el cableado,
  • problemas con la unidad de control electrónico.

Como regla, una vela falla. Si dos velas están defectuosas a la vez, entonces el motor simplemente no arrancará. Pero si todos los disponibles han fallado, entonces la razón debe buscarse, muy probablemente, en la computadora.

Cómo reemplazar una bujía

A pesar de la variedad de modelos y motores, en la mayoría de los casos el algoritmo de reemplazo será el mismo (posiblemente, con la excepción de pequeños matices asociados con las características de diseño de un motor).

Para el trabajo necesitará las siguientes herramientas:

  • llave de trinquete con mecanismo de trinquete (llave de vela),
  • un cable de extensión para la llave (en algunos casos es necesario si el acceso a la culata es simple),
  • cabeza de vela (generalmente suministrada con una llave)
  • Una herramienta para medir el espacio de chispa entre los electrodos (puede ser un medidor especial o un conjunto apropiado de sondas),
  • velas nuevas (no consideraremos su elección en este artículo),
  • Un conjunto de herramientas estándar de cerrajería (llaves, destornilladores) para desmontar la cubierta protectora del motor.
  • cepillo de alambre de metal o compresor,
  • grasa dieléctrica
  • compuesto dieléctrico de silicona.

Entonces, el algoritmo de reemplazo paso a paso será el siguiente:

  1. Retire la cubierta protectora del motor y otros elementos si restringen el acceso a las bujías.
  2. Usando un compresor o un cepillo, elimine la suciedad alrededor de la vela para que no penetre bien en la vela en el futuro (simplemente puede soplar el polvo con la boca).
  3. Sujete la tapa del cable lo más cerca posible del motor y tire suavemente hacia usted para quitar el terminal de la bujía. No tire bruscamente para no dañar la tapa o el cable..
  4. Tome la llave de tubo preparada con un cable de extensión y una cabeza de vela, y úsela para desenroscar la vela vieja de su asiento. Es mejor girar y cambiar las velas de una en una. De lo contrario, marque la secuencia de conexión del cable.
  5. Compruebe bien el estado del hilo de la vela (iluminando una linterna si es posible). Si es necesario, límpielo y use grasa dieléctrica (esto se discutirá más adelante). Y es aconsejable aplicar un compuesto de silicona dieléctrica al terminal de conexión para que en el futuro sea más fácil desconectarse de la vela.
  6. También audite los cables y terminales. Para limpiarlos, puede usar un cepillo de alambre, trapos o un compresor con aire comprimido. Si el aislamiento o los terminales de los cables tienen un desgaste significativo, es mejor reemplazarlos. El valor de resistencia de aislamiento se puede verificar con un ohmímetro (multímetro), su valor no debe ser inferior a 0,5 megaohmios.
  7. Atornille una nueva vela en el pozo. En este caso, es aconsejable utilizar un dinamómetro que indique el par (hablaremos de los valores del par a continuación). Si no tiene un dinamómetro, seleccione el valor "sentir". La vela no necesita "torcerse", ya que esto puede dañar el hilo e interrumpir la transferencia de calor.
  8. Conecte el terminal a la vela.
  9. Instale elementos protectores previamente retirados, incluida una cubierta protectora.

Si la vieja vela no quemó por completo el combustible, entonces parte de ella debe haberse acumulado debajo de ella. En consecuencia, cuando instale una vela nueva, llevará algún tiempo quemar este residuo. En este caso, lo más probable es que la velocidad del motor sea un poco más alta de lo habitual. No se preocupe, en un par de minutos después de comenzar todo volverá a la normalidad.

Cómo cambiar las bujías incandescentes

Ahora pasemos a las instrucciones paso a paso sobre cómo cambiar las bujías incandescentes. Para hacer esto, necesitará las siguientes herramientas:

  • una llave tubular para desenroscar velas (generalmente incluida en el kit de herramientas estándar al comprar un automóvil) con un cable de extensión,
  • nuevas bujías incandescentes
  • grasa dieléctrica y compuesto de silicona dieléctrica,
  • Un conjunto de herramientas de cerrajería (llaves, destornilladores) para desmontar la cubierta protectora del motor.
  • cepillo de alambre de metal o compresor,
  • escariador de longitud adecuada y con rosca adecuada.

El algoritmo de acción de reemplazo se verá así:

  1. Es necesario quitar la cubierta protectora de plástico del motor (si corresponde), así como elementos que puedan interferir con el acceso normal a las velas.
  2. Luego, retire la tapa superior de la culata (primero desenroscando los sujetadores). Además, por conveniencia, se recomienda quitar la varilla de medición de aceite.
  3. Los cables de contacto se retiran de la vela. Esta operación debe llevarse a cabo con cuidado, es necesario tirar de la tapa cerca del cuerpo de la vela, de lo contrario corre el riesgo de dañar el cable o los terminales de contacto.
  4. Usando una llave de vela, la vela se apaga suavemente del asiento. Es mejor realizar el reemplazo de una vela para no confundir los cables de contacto. De lo contrario, este último debe marcarse.

Giros para una vela bien

En algunos casos, no es necesario instalar nuevas bujías incandescentes; en cambio, es suficiente para verificar y diagnosticar las antiguas. Puedes leer cómo hacerlo en material adicional. Después de la auditoría, la vela aún puede durar mucho tiempo.

Defectos mayores de velas

Todo está bien si:

  1. El hilo 1 está absolutamente seco, no mojado,
  2. Bisel 2: tiene un color oscuro y una fina capa de hollín o hollín,
  3. El color de los electrodos 3, 4 y el aislante 5 puede ser blanquecino, gris claro, amarillo claro a marrón claro.

Puede averiguar sobre el mal funcionamiento al:

  1. Hilo húmedo, puede estar en gasolina, aceite.
  2. El borde está cubierto de hollín negro, manchado y friable.
  3. Para los electrodos y el aislante, si su color es marrón oscuro con manchas, a veces aparece una mancha amarilla en la curva del electrodo lateral.

Si la vela no se instala firmemente, aparecerán bordes oscuros en el exterior de la carcasa de metal y en el aislante. En este caso, la vela no funciona, el borde, el cono aislante y los electrodos se cubren con carbón y se humedecen. Los depósitos de hollín se pueden limpiar con un cepillo que tenga una pila de metal, en el caso de que el daño mecánico y la fusión sean notables, se debe reemplazar una vela.

¿Cómo reemplazar las bujías?

Al final, le daremos algunos consejos útiles que no solo lo ayudarán a cambiar las bujías o las bujías incandescentes correctamente, sino que también le permitirán evitar varios problemas.

  1. Asegúrese de que los depósitos o suciedad cerca de los pozos en ningún caso caigan dentro de la cámara de combustión. Para hacer esto, elimine el polvo y la suciedad antes de quitar las velas viejas. Si esto sucede, puede usar un compresor para soplar la suciedad desde allí. O en un motor de gasolina, puede intentar arrancar el motor sin una vela, como resultado de lo cual el pistón mismo arrojará la mezcla de combustible con suciedad al compartimento del motor.
  2. Para reemplazar las velas (esto es especialmente cierto para las bujías) use una llave especial para velas (o al menos la cabeza). El hecho es que estos dispositivos no solo facilitan el trabajo, sino que también sostienen firmemente la vela directamente, evitando que caiga en el compartimiento del motor. Como regla general, al comprar un automóvil, la llave de la vela viene en un juego. Si no lo tiene, cómprelo en una tienda de autos, es económico.
  3. Es mejor cambiar las velas (tanto desenroscarlas como girarlas) con un motor frío, en lugar de caliente. Esto se debe al hecho de que los hilos calientes son más propensos a la deformación.

Al instalar o reemplazar velas, debe seleccionar par de apriete correcto. Si el par de apriete es muy grande, la bujía puede dañarse, y un par de apriete demasiado bajo provocará una baja eliminación de calor y sellado. La mayoría de los fabricantes indican valores de torque específicos en el empaque. Aquí hay una tabla para usted del conocido fabricante DENSO, en la que puede concentrarse:

Tamaño del hiloMomento RecomendadoVelocidad recomendada
Vela nuevaVela usada
JuntaM8, tipo Y9.10 Nm± 1 rev.± 1/12 rev.
M10, tipo U, N10.15 Nm± 2/3 rev.± 1/12 rev.
M10, junta de acero inoxidable10.15 Nm± 3/4 rev.± 1/12 rev.
M12, tipo SXU, X, XE, XU, ZXE, ZXU15,20 Nm± 1/3 rpm± 1/12 rev.
M14, tipo FK, J, K, KJ, P, PK, PKJ, PQ, Q, QJ, QL, S, SF, SK, SKJ, SV, SVK, VK, VKJ, W, ZT20.25 Nm± 1/2 rev.± 1/12 rev.
M14, junta de acero inoxidable20.25 Nm± 2/3 rev.± 1/12 rev.
M18, Tipo L, M, MA, MW30. 40 Nm± 1/4 rev.± 1/12 rev.
Nido cónicoM14, tipo PT, PTJ, T20.30 Nm± 1/16 rpm± 1/16 rpm
M18, tipo MA30. 40 Nm± 1/4 rev.± 1/12 rev.

Ahora sobre la carrera entre el reemplazo. Repite esa información exacta solo aprenderá del manual de su automóvil. En primer lugar, debe recordar que hay velas ordinarias de platino e iridio. Como regla, la mayoría de los fabricantes de automóviles recomiendan reemplazar las velas después de 20. 30 mil kilómetros (cierto para las monedas de cinco centavos ordinarios). En promedio, las velas normales "caminan" unos 60 mil kilómetros.

Al mismo tiempo, las velas de iridio antes mencionadas pueden "atravesar" los 100 mil (al menos, sus productores escriben así).

Por lo tanto, repetimos que la primera regla es tener en cuenta las recomendaciones del fabricante. E incluso si las velas hacen frente a su tarea después de pasar el período especificado, se recomienda reemplazarlas con miras a la prevención.

Espada para limpiar bien una vela

Un consejo más. En los concesionarios de automóviles puede encontrar el "Kit de reparación de pozos de velas". Entre otros instrumentos, se incluye una espada. Incluso si el hilo debajo de la vela es normal, le recomendamos que pase esta herramienta por él. Esto es necesario para limpiar la suciedad y el brillo del hilo. Al mismo tiempo, engrasa la espada con grasa (por ejemplo, grafito) para que la basura se adhiera a ella. La operación se lleva a cabo en varias etapas. Por ejemplo, una vuelta, limpieza de la herramienta, dos vueltas, de manera similar. Lo principal no es apresurarse, sino realizar una limpieza de calidad.

Es deseable, pero no necesario, lubricar el hilo de las velas con grasa que pueda soportar condiciones de temperatura significativas. Por ejemplo, se pueden usar grasas para pinzas y guías para esto.

A veces surgen situaciones cuando, después de reemplazar las bujías, el motor comienza a "triplicarse" o no arranca en absoluto. Hay varias opciones En particular:

  • una vela nueva o restaurada está dañada,
  • durante la instalación, violó la integridad del cableado (posiblemente los terminales),
  • mal contacto entre la terminal y la vela,
  • mientras reemplazaba varias velas, desordenó los cables de contacto,
  • seleccionó incorrectamente el par de apriete de la vela.

En cualquier caso, debe repetir el procedimiento para desmantelar la vela del problema, luego verificarlo y realizar una auditoría.

Reemplazar las bujías y las bujías incandescentes es un procedimiento simple que está disponible para cualquier persona, incluso un principiante, un entusiasta de los automóviles. Para hacer esto, necesita un mínimo de herramientas y experiencia. Entonces puede ahorrar, porque el precio de reemplazar velas en la estación de servicio es bastante alto. Es mucho más importante en esta situación identificar problemas a tiempo y realizar una auditoría o reemplazo de velas. Siga el cronograma de reemplazorecomendado por el fabricante de su automóvil. Además, para extender la vida útil, use combustible de alta calidad y vierta un buen aceite.

Frecuencia de cambio

Esta operación se considera obligatoria, se incluye en la lista de mantenimiento de rutina realizado durante el mantenimiento programado del vehículo. Como regla general, las velas cambian después de una carrera de treinta mil kilómetros. Pero a veces esta cifra no está particularmente orientada. El hecho es que la frecuencia de reemplazo de las velas puede depender de la edad del automóvil, el estilo de conducción, la calidad del combustible y el motor en sí.

¿Qué velas se recomiendan obtener?

El mercado moderno de repuestos de automóviles ofrece una amplia selección de SZ adecuados para un vehículo en particular. Если имеется руководство по эксплуатации автомобиля либо книга по ремонту и обслуживанию данной модели, то вы легко уточните, какая марка свечей вам необходима при замене. Устанавливая свечи, которые рекомендует атвопроизводитель, вы не будете знать проблем с мощностью мотора и его экономичностью.

Consejos útiles

Habiendo decidido reemplazar las velas, debe esperar a que cada detalle se enfríe en el automóvil. Como regla general, toma de tres a cuatro horas.

De las herramientas y materiales en el trabajo que necesita:

  • clave para el tipo final "doce",
  • cabezas de velas
  • llave dinamométrica
  • unidad compresora
  • trapos limpios
  • Un conjunto de velas nuevas.

Secuencia de acciones

El proceso en sí no implica la presencia de habilidades especiales; no lleva mucho tiempo. Habiendo hecho todas las acciones una vez, en el futuro sabrás cómo cambian las velas.

Antes de comenzar a trabajar, es necesario desenergizar la máquina, para lo cual se desconecta un terminal negativo de la batería. Después de eso, encontramos cables de alto voltaje que indican dónde se encuentran las velas. Deben desconectarse cuidadosamente. Para no confundirse en la conexión durante la operación, se puede reemplazar una vela. Antes de desenroscar la vela vieja, limpie el asiento limpiándolo con un trapo o tratándolo con una corriente de aire. Después de desenroscar la vela, se debe realizar la misma operación con el zócalo. Alternativamente, cambie todas las velas, conecte la batería.

Tenga en cuenta que en todos los automóviles, el cambio de velas puede diferir debido a las características de diseño del motor y la presencia de compartimiento libre del motor. En caso de que se bloquee el acceso a las velas, es necesario quitar las piezas que impiden el funcionamiento.

Ajuste de espacio libre: ¿debo realizarlo?

No encontrarás una respuesta definitiva. Como regla general, el fabricante establece el despacho promedio de las velas compradas. Pero para cada modelo de vehículo, el espacio libre en las velas está estrictamente definido. Se deduce que no todas las bujías que puedes comprar en la tienda se ajustan a tu automóvil. En tales casos, es necesario observar el etiquetado de SZ. Con la ayuda de colecciones de catálogos especiales y sobre la base de los códigos aplicados, puede comprender qué vehículo se adaptará a su vela elegida.

Sin embargo, no debe esperar que la fábrica haya establecido el espacio óptimo que sea ideal para su vehículo. Lo más probable es que se haya determinado mediante indicadores promediados para que la vela pueda funcionar en varios automóviles.

Bueno saber

Si no puede obtener las velas recomendadas por el fabricante del vehículo, debe elegir análogos que, con sus características, sean más consistentes con el original. Al elegir una vela, debe prestar atención al precio y al fabricante. Cuanto menor sea el costo, peor será la calidad de las velas, el recurso de su rendimiento no será demasiado grande. El precio está determinado no solo por la marca del fabricante, sino también por los materiales utilizados en la producción. El cobre se usa para velas baratas, el iridio se usa en elementos más caros. Por este motivo, le recomendamos que no guarde ni compre productos de calidad.

Conclusión

Le recomendamos que verifique periódicamente el estado de las bujías, cambiándolas por el grado de desgaste o por una carrera de treinta kilómetros. El estado de estos elementos determinará la calidad del sistema de combustible, los indicadores de potencia y la respuesta del acelerador del motor, el consumo de combustible. Reemplazar SZ por su cuenta le permitirá ahorrar en servicios de automóviles, ayudará a mantener la máquina en condiciones de funcionamiento.

Mira el video: Como Cambiar el Patron de Colores de La Velas Japonesas en MT4 ? (Agosto 2020).

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